| |
Dizaino centras
“Škoda Auto” dizaino centro pastatas aiškiai išsiskiria ir perdėtai nedominuoja, yra šiuolaikiškas, neįprastai sumanytas statinys, pagamintas iš stiklo, betono ir plieno. Pastatytas naujo architektūros požiūrio dvasia, harmoningai sukomponuota struktūra išreiškia paprastumą, kompaktiškumą ir suderinamumą su Škodai būdingomis savybėmis.
Pastatas suskirstytas stiklinėmis, perkeliamomis pertvaromis, kurias galima keisti norint sukurti daugybę interjero variantų. Šis kintamumas padeda dizaineriams ir inžinieriams susitelkti prie darbo ir tuo pat metu išlaikyti vizualų bendravimą su kolegomis. Vienspalvė stiklo ir betono struktūra ir spalvinga darbo aplinka sudaro menišką kontrastą. 1999 metais originalus dizaino centras buvo pripažintas Metų statiniu.
|
|
Naujas architektūros simbolis
Profesionali dizainerių, inžinierių ir kitų sričių ekspertų komanda dizaino centre kuria naujus Škoda automobilius.
Pagal brėžinius ir modelius išorės projektavimo skyrius kuria automobilio eksterjerą, o tuo tarpu vidaus dizaino skyriaus specialistai tobulina interjero detales. Kad projektus būtų galima realiai įvertinti, modelių dirbtuvė iš modeliavimo medžiagos pagamina realaus dydžio (1:1) automobilių modelius, kuriuos yra sunku atskirti nuo tikrų automobilių.
Spalvų ir apdailos cechas modeliuoja apdailos medžiagas sėdynėms, lakų spalvas ir visas kitas medžiagas, kurios automobilio interjerui suteikia patrauklią išvaizdą. CAD dizaino skyriaus darbuotojai kuria kompiuterinius sudedamųjų automobilio dalių modelius (pavyzdžiui, ratus), sukuria duomenis kitoms “Škoda Auto” detalėms ir užtikrina informacijos perdavimą susijusiems dizaino padaliniams.
Škoda automobilių projektavimas
Visi Škoda modeliai yra projektuojami dizaino centre Mladá Boleslav mieste, pasikliaujant ilgalaike techninės patirties tradicija, kuri derinama su šiuolaikiniais moksliniais atradimais ir patirtimi, taip pat ir koncerno parama. Projektuodami mūsų dizaineriai ieško tobulumo; jų aistra ir meilė darbui akivaizdžiai atsiskleidžia kiekvienoje jų sukurto automobilio modelio detalėje.
Visi Škoda projektai kyla iš Škoda koncepcijos ir “Škoda Auto” korporacijos dizaino. Jų tikslas – vizualiai paryškinti Škoda vertybes – tikslumą, dinamiškumą ir tradiciją – kad automobiliai iš karto galėtų išsiskirti konkurentų automobilių tarpe.
Valdingos ir originalios radiatoriaus grotelės - tarsi “kaukė” yra vienas iš pagrindinių visų trijų Škoda automobilių linijų tapatybės bruožų ir aiškus požymis juos siejantis su šiuo prekės ženklu. Kitos originalios Škoda dizaino detalės yra įdubimai variklio gaubto priekiniame profilyje – prasidedantys nuo radiatoriaus grotelių kampų, einantys pro bendrovės logotipą ir palaipsniui iškiliai besitęsiantys priekinio stiklo link, ties kuriuo ir išnyksta.
Automobilių projektavimo plėtotė
Dar gerokai prieš naujo modelio projektavimą, R&D padalinys pradeda dirbti prie pirmųjų konceptualių eskizų.
Koncerno platformos pagrindu surenkami projekto eskizai ir taip bendra automobilio koncepcija parengiama tolimesniam detalizavimui. Tuo pačiu metu, kai yra plėtojama platforma, atliekamos įvairios studijos ir palyginamoji konkurentų kuriamų automobilių analizė, kad būtų galima apibrėžti optimalius išorinius ir vidinius matmenis. Studijų rezultatai po to yra paverčiami duomenų rinkiniais, vadinamaisiais paketais, kurie vėliau yra naudojami kuriant projektų modelius.
Tokiu būdu sukurti modeliai yra nuolat tikrinami vidinių, išorinių ir ergonominių parametrų, technologinio įgyvendinamumo, taip pat ir galiojančių teisės aktų atitikimo požiūriu. Projektavimo procesą sudaro besikryžiuojančios individualaus dizaino versijos dalys ir būsimo automobilio kėbulo karkaso jungties taškų sukūrimas. Galutinio etapo metu pagaminamas taip vadinamasis galutinis paketas – trijų dimensijų modelis, kaip visų svarbių išorės ir vidaus parametrų derinys.
CAD projektavimas
Terminas “CAD derinimas” reiškia automobilio eksterjero ir interjero trijų dimensijų kompiuterinių modelių sukūrimą. Šis kūrybiškas darbas sudaro lemiamą sąsają kiekviename plėtros procese, kurį sudaro projektavimas ir inžinerija. Gavus patvirtinimus, iš modeliavimo medžiagos pagamintas kiekvieno naujo automobilio modelis yra naudojamas CAD derinimui. Modeliavimas atliekamas tiesiogiai kompiuteryje pagal dizainerio idėjas, remiantis eskizais ir skersiniais pjūviais. Atsižvelgus į visas šias sąlygas, dažnai atsitinka taip, kad keičiamos originalios dizainerio idėjos.
Galutinė versija labai priklauso nuo modelio gamintojo gebėjimo projektuoti erdvėje ir bendradarbiauti su dizaineriu bei inžinieriumi. Naudojant didelio masto projektavimo įrangą, viso automobilio CAD duomenys yra pristatomi virtualioje realybėje. Tai savo ruožtu padeda įvertinti pateiktas formas ir suteikia erdvės siūlomiems pakeitimams. Apdorojus ir patvirtinus, CAD duomenys yra perduodami mašininiam taip vadinamam duomenų patikrinimo modeliui masteliu 1:1. Po to modelio forma, interjero ir eksterjero paviršiai pristatomi galutiniam patvirtinimui.
|
|